カテゴリー: 86•BRZ

皆さんこんにちわ！

ミスタータイヤマン住吉です！

この度、弘樹社長に続き弊社従業員K.Nがサーキットデビューしました✨

場所は毎度おなじみの美浜サーキットです🏎️車両はマツダ ロードスター

タイヤはBRIDGESTONE　POTENZA　Adrenaline　RE004です🛞RE004はスポーティ&ウェット性能に優れたタイヤなので、サーキット初心者でも安心して走られるタイヤですね😌

走行前準備として、タイヤのトルクチェック・空気圧チェックなどを行っているとポツポツと雨が振り始めました☔

サーキット初走行が雨になってしまい、外から見ていた私も少し心配になってきました💦

そして記念すべき、初走行の様子です✨

コーナーをスムーズに曲がれてます！

ストレートもアクセルが踏めてます！

雨の中のサーキット初走行ながら、落ち着いて走ることが出来ており素晴らしいです💪

走行後に感想を聞いてみたところ、「後ろのタイヤが少し滑ったけど、車の姿勢を立て直すことができて楽しかった」と言っていました👍

走行後のタイヤを触ってみたところ、雨の走行のなかでもほんのりと暖かったので、タイヤのウェット性能がしっかり発揮され、滑り始めても安心して走れたのだと思います😀

参考までに、冬の時期で雨のなか別のタイヤでサーキット走行したときの様子です(私の実体験です)。

コースイン直後のため、タイヤが冷えているのでスピードは出ていませんが、コーナーに差し掛かった瞬間、車が外側に流れ始めます。

まるでツルツルの廊下を靴下で走ってるかのような感じでコントロールが効かずスピンしてしまいました。

これらの雨のなかのサーキット走行を経験したことにより、安心して走るにはタイヤの空気圧、溝、ウェット性能が重要であることを身に沁みて実感することが出来ました！

皆さんも今一度、タイヤの空気圧は適正であるか、溝は十分にあるか、確認してみては如何でしょうか🙋

皆さんこんにちわ！

ミスタータイヤマン住吉です。

今回は86のホイール交換をご紹介します。

交換する新しいホイールはこちらです。

VALINO BUSHOU × ADVANTI RACINGコラボホイール

N820S　17インチ7.5Jインセット30

ヴァリノタイヤとアドヴァンティレーシングとのコラボホイールとなります。

アドヴァンティレーシングは、過去にF1のホイール供給を行っていたメーカーですね。

今回は86純正ホイールと同様の17インチサイズを選択しました。幅7.5Jのため、タイヤを太くしなくても履けるサイズとなります。

サイズは他にもあり、86サイズ(5穴PCD100)ですと17インチ7.5J〜9J、インセットが絶妙で、かゆいところに手が届くサイズがラインナップされてます。

左が外したタイヤホイール(17インチ8.5Jインセット43　255/40R17)。

右が今回取付けるタイヤホイール(17インチ7.5Jインセット30　225/45R17)です。

同じ17インチでも4本積み上げると結構高さや重さが違いますね。

なお、左側255/40と右側225/45なのでタイヤ外径はほとんど変わりません。

取付中の写真です。ホイールのハブ径がΦ56.1と86サイズにピッタリのため、ハブリングがなくてもナットセンターが出しやすかったです。

取付後の写真です。インセット30のため、結構外側に出てきますね。

86純正ホイールサイズ(7Jインセット48)に対して25㎜程度外側に出ますので、ノーマル車高のままだとホイールが車体からはみ出してしまうかもしれないので注意です。

横からの写真です。白ホイールは走ってる感が出てカッコイイですね！

今回は街中だけでなく、サーキットも走るということで取付けしていませんが、ホイールにはセンターキャップ・バルブキャップ・リムステッカーが同梱されてました。

ホイールにワンポイントアクセントを付けたいという方にもおすすめですね。