早い！安心！お気軽にカ～ピット ミスタータイヤマン住吉オフィシャルブログ
知多半島・半田・阿久比・常滑で地域No.1の住吉タイヤは地域の皆様に安心・信頼される足回り専門店を目指し車のタイヤ・ホイール、サスペンション、車高調などの車の足回り品、自動車オイル・バッテリー、4輪アライメント調整など、お客様の豊かなカーライフの「安心・安全・快適」をサポートして50年、蓄積した独自の経験ノウハウを提供いたします。
皆さんこんにちは😃
久しぶりにLT（ライトトラック）の出張パンク修理に行って来ました。
今回パンクした車両はこちらのパッカー車です。
左のリヤ外がパンクして潰れていますね。
タイヤのサイズは205/85R16です。
先ずはジャッキアップをしていきます。
ナットを緩めてパンクしているタイヤを外します。
エアーを少し充填してパンクの原因を調べます。
パンク修理が可能なのでホイールからタイヤを外します。
内面修理で修理します。
エアーを6k充填してパンク修理した所からエアー漏れしていないか確認します。
エアー漏れが無い事を確認したら車両に取り付けます。
ジャッキを下ろしたら作業完了です。
お疲れ様でした。
あ皆さんこんにちは😃
本日ホイールローダーのパンク出張に行って来ました。
今回パンクしたのはこちらのホイールローダーです。
右のリアタイヤがパンクしています。
タイヤサイズは16.9-24です。
けっこう大きいタイヤです。
先ずはジャッキアップをします。
インパクトでボルトを外していきます。
ボルトは12本もついているんですよ。
タイヤが外れたら一度店に持ち帰って修理します。
パンクの原因を調べてパンク修理をします。
パンク修理が終わったらもう一度出張してホイールローダーにタイヤを取り付けます。これで作業完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
出張で消防車（軽自動車）のスタッドレスから夏タイヤへの脱着に行って来ました。
作業をしたのはこちらの消防車です。
軽自動車でも消防車としてしっかりとフル装備されているんですね。
軽自動車の消防車が珍しかったので写真を撮り今回ブログのネタにしてみました。
ジャッキアップしてスタッドレスタイヤを外して夏タイヤを装着して作業完了です。
ちなみにもう一台こちらのN/WGNも同時に脱着して本日の出張作業は終了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
現場でハイエースのタイヤ交換をしてきました。
こちらのハイエースのタイヤを４本交換します。
今回取り付けるタイヤはこちらの
R710 195/80R15 です。
先ずはリヤからジャッキアップして２本づつ交換していきましょう。
タイヤチェンジャーではめ替え完了
エアーを3.5Ｋで充填します。
バランサーでバラスをとります。
車に交換したタイヤを２本装着してリヤタイヤの交換は終了です。
次にフロントタイヤをジャッキアップしていきます。
フロントも同じように２本交換して車に装着したら全ての作業が完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
LT（ライトトラック） リング式ホイールのタイヤ交換をしました。
交換するタイヤはこちらの４本です。
先ず表面のリム解きをします。
レバー２本使いリングを外していきます。
うら側のリム解きをします。
チューブが入っているのでレバーを使いバルブをホイールをかわしながら抜きます。
タイヤを外すとこうなります。
新品のタイヤにチューブとフラップを装着してホイールに組み付けしたらエアーを充填して作業完了です。
リング式ホイールは大分無くなってきているのでかなりレアな作業になります。
皆さんこんにちは😃
フォークリフトのタイヤ交換に行って来ました。
今回タイヤ交換をするのはこちらのフォークリフトです。
トヨタのリフトでフロントはダブルタイヤになっていますね。
片減りがひどいです。
外していきます。
サビと汚れが酷いですね。
ホイールを綺麗にしてからタイヤ交換をしました。
フォークリフトの足回りをエアーで吹いてからタイヤを取り付けて作業完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
フォークリフトのパンク修理出張に行って来ました。
今回パンクしたのはこちらのコマツのフォークリフトです。
コマツのフォークリフトはフロントタイヤがダブルタイヤになっていますね。
パンクしたのは右フロントの外側です。
外してみるとホイールがへんな形をしていて内側と外側でホイールの形状が違っているんですね。
リング式でチューブとフラップが中に入っているんですよ。
お店に持ち帰って修理していきましょう。
先ずはリング式ホイールのリム解き専用の機械でリム解きしてタイヤを外します。
バラすとこんなパーツで構成されています。
タイヤの中にチューブとフラップが入っています。
チューブを取り出してチューブ専用の焼き付けの機械で焼き付けをします。
この状態で30分放置したら焼き付けが完了します。
後はホイールとタイヤの組み付けをしてエアーを充填したらもう1度現場に戻りフォークリフトに脱着し作業完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
4tトラックのタイヤ交換を現場でやりました。
今回タイヤ交換する車両はこちらの車です。
よく減っていますね。ツルツルです。
先ずジャッキアップしてタイヤを車両から外し、エアーを抜きます。
装着するタイヤは
M888 225/80R17.5です。
新品タイヤに交換してエアーを充填します。
車両に取り付けしたら作業完了です。
お疲れ様でした。
皆さんこんにちは😃
現場でトラックのスタッドレスはめ替え作業に行って来ました。
交換するトラックのタイヤをトラックで運びます。
本日交換するのは
大型トラック5台
ライトトラック3台です。
8台分もあると結構な本数になります。
こちらが住吉タイヤのトラック用サービスカーです。
それではジャッキアップしてタイヤを外していきましょう。
アルミホイールなので気を遣います。
時短のため1台づつではなく２台同時進行でタイヤを外していきます。
脱着、はめ替え作業者双方の待ち時間をなくすための作戦です。
サポートでＢＳから2人参加してもらい4人で作業しています。
どんなに頑張っても4人がかりで丸一日かかってしまいます。
冬と春に年２回作業していますが、毎回同じメンバーで行っているのでかなり良いコンビネーションになってきました。
皆さんこんにちは😃
本日フォークリフトのタイヤ交換をしました。
今回タイヤ交換させていただいたフォークリフトはこちらです。
パンク修理の出張依頼をもらって出張したのですが、現場に行ってみたらタイヤがツルツルだったためタイヤを交換していただきました。
ジャッキアップしてタイヤを外します。
エアーを抜きます。
合わせホイールのネジを外しタイヤとホイールをバラします。
装着するタイヤはこちらのタイヤ 650-10です。
こちらがチューブとフラップです。
チューブとフラップはしっかりのびてしまっていたため交換します。
タイヤにチューブとフラップをセットします。
合わせホイールとタイヤを組み付けエアーを一旦3kまで入れます。
タイヤをフォークリフトに脱着してからエアーを7kまで上げたら作業完了です。
住吉タイヤでは安全性を考慮してエアーはタイヤをフォークリフトに脱着してからエアーを7Kまで入れるのがこだわりなんですよ。
お疲れ様でした。