みなさん、こんにちは！ミスタータイヤマン住吉です。
突然ですが、車に装備されているスタビライザーリンクはご存知ですか？
『聞いたこと事がない！』車検時に交換が必要と言われて初めて知る方も多いかと思います・・・
車には走行における不規則で不要となる揺れを安定させる装置としてスタビライザーといわれる部品を装備しています！
現在、自動車の多くは左右の車輪が独立して機能する構造となっている為、凸凹の路面走行や高速でカーブを曲がる際にサスペンションの動きは左右で不規則な動きをし、左右の動きに差が生じる事でバランスが崩れ車体は不安定になりやすくなります・・・
スタビライザー装置によって左右のサスペンションと連結し、車体の横揺れによる左右の不安定な動きを制御して車体の姿勢を安定させ、コーナリングなどの走行性能を向上させています。
スタビライザーリンクの車検基準での交換となるケースとしては、経年劣化によるリンク上下に取り付けられるボールジョイントの保護、緩衝となるゴムブーツ部分の劣化損傷により、グリスが外へと漏れ出している状態となれば異音の発生やサスペンション機能が正常に作動しない可能性がある為、車検時には交換が必要となります。
なかなか日常での劣化損傷の確認、点検は難しい取り付け位置でもありますので、当店ではタイヤ交換やオイル交換時にお車をジャッキアップした時に点検させていただいています。もしブーツの破れが確認した場合は異音などの不具合が発生する前に交換をおすすめさせていただいています。
住吉タイヤは予防整備を心掛け安全、安心のカーライフをサポートしています。
これがリヤブレーキのカップ部分からのブレーキフルードが漏れている様子。ゴム部品の劣化によらものです。車検は通らないのはもちろん、最悪の場合、ブレーキが全く効かなくなる可能性があるのです。恐ろしいですね😅
住吉タイヤです。
