200系クラウンアスリートをローダウン!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

200系クラウンアスリートを

車高調でローダウンしました~。

今回チョイスした車高調は

TEIN フレックスZ!!

しっかりとしたダウン量の設定とローダウンしても乗り心地の良い、当店での人気モデルです!

それではさっそく作業開始です!

最近中古車としてクラウンアスリートをご購入されたそうで、各部のチェックも含めて丁寧に作業を行いました。

特に不具合や問題点もなく、TEINフレックスZへ交換完了です!

もちろん各部の1G締め付け&締め直しも徹底的に行いました。

今回はダウン量が多いので、ブッシュ類のヘタリや乗り心地などにも影響してくる部分なので、各部丁寧に行いました!

そして車を少し動かして、サスペンションを馴染ませつつ、車高の微調整をしたら

アライメント測定&調整です!!

ダウン量も多く、前後のキャンバー角が過大についているのですが、調整機構がないので、前後トゥを追い込んで、偏摩耗抑制と直進安定性のあるアスリートらしいキビキビ走るセッティングを行いました。

そして完成した姿がコチラ

当店では少数派?のタイヤがフェンダーに被るか被らないかくらいまでローダウンしました!

ここまで落ちるとVIP感が増してカッコいいですよね!

フェンダーとタイヤの隙間はノーマル車高(左)の指4本分から指半分くらい(約5cmくらい?)落としました!

慣れないうちはコンビニなどの輪留めに気をつけなきゃいけないですね(;^_^A

次はタイヤ&ホイールのインチアップ&ツライチですね!

実写計測してカッコいいサイズ設定のご相談、お待ちしております!!

クラウンなどのセダンのローダウンは
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
にお任せくださいませ~

レクサスRC300hのアライメント調整!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

自分でダウンサスを組んだので、アライメント調整をお願いしますと

レクサスRC300hが入庫です!

ローフォルムでドッシリ感のあるRCに仕上がっていますね~

ということで、さっそくアライメント測定をさせていただいた結果がこちら

ローダウン時特有のキャンバー角が多めなのと、前後トゥの数値がズレていました。

調整可能箇所は前後の左右トゥのみなので、キャンバー角に対して偏摩耗抑制と直進安定性のあるセッティングをさせていただきました。

ワイドなボディとローフォルムのレクサスRCは一段とカッコいいですね~

しっかりとアライメント調整もさせていただきましたので、これからのレクサスRCでのドライブが楽しくなること間違いなし!!

また気になること、ご質問等ありましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。

ローダウン後のアライメント調整行っていますか?
タイヤが偏摩耗を起こす前に
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でアライメント調整しちゃいましょう!

 

 

MINIのタイヤ交換&アライメント調整!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

BMW MINIの

タイヤ交換をしましたよ~。 チョイスしたタイヤは

ポテンザ アドレナリンRE003!!

ポテンザならではの剛性感と操安性&レスポンスで元気なMINIをさらに小気味よくドライブできて、ドライブが楽しくなること間違いなし!!

タイヤ交換時にハンドルのセンターがズレてるかも?というご相談もありましたので、

アライメント測定もしました!

測定結果はフロント左右のキャンバー差が大きく、ハンドルセンターもズレている結果でしたので、キャンバーとトゥの調整を行いました。

ポテンザアドレナリンRE003&MINIの組み合わせが生きる、直進安定性を持たせつつ、MINIならではの小気味いい走りが楽しめるセッティングをさせていただきました!

アライメントは新品タイヤ時がいちばんキレイに測定することができます。

新品タイヤ交換時はアライメントも一緒に測定して数値を確認することをオススメします。

タイヤ交換&アライメントは
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
にお任せください!

ドレスアップもお任せください!!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

ドレスアップのご相談もかなり増えてきていますよ~

車高調とはじめとするサスペンション交換&ローダウンも

たくさんご成約ありがとうございます!!

200系クラウンにTEIN フレックスZ、RC系オデッセイにHKS SスタイルCなど順調に入荷してきています。

ドレスアップといえば、やっぱりホイール&インチアップですよね!

燃費UPを目指しつつ、愛車のちょっとイメージチェンジができるエコフォルムSE12のタイヤホイールセットや18インチのワークのエモーションなどこちらもご予約いただいたものが順調に入荷してます。

GTパーツのドレスアップと言えば、マフラー交換ですよね!

HKS ハイパワーマフラー スペックL

こちらはS660用が入荷してきました!

住吉タイヤではホイール交換やインチアップ、マフラー交換などドレスアップも得意分野です!!

そろそろ愛車をちょっとイジろうかな!?とお考えの方はお気軽にご相談くださいませ。

タイヤ&足回りプロショップだから任せて安心!
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
で愛車のドレスアップしてみませんか?

サマーセール開催中なので、お値打ちにご提供させていただきますよ~っ!

先週もたくさんのご来店ありがとうございました!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

先週もたくさんのご来店ありがとうございました!!

86&BRZをはじめとするスポーツカーから働く車の軽トラックまでたくさんの新品タイヤ交換をさせていただきました!

エアコンをよく使う時期になってきましたね!

愛車のバッテリーは元気ですか!?!?

エアコンを頻繁に使うこの季節はバッテリーにものすごい負荷がかかっています。

知らず知らずのうちに弱ってしまっていますので、気になる方はお気軽にバッテリー点検を行いましょう~!

あと、この猛暑でお使いのタイヤにはかなりの負担がかかっています!

バーストやパンク修理での入庫も増えてきています。

チラシでも謳っていますが

猛暑こそタイヤ点検が重要です!!

これから迎える行楽シーズン、お客様の愛車で安心快適にドライブに行けるよう、住吉タイヤでタイヤ無料点検しましょうねっ!

サマーセール開催中!!の
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
でみなさまのご来店、こころよりお待ちしております。

アクアの燃費アップ大作戦!?

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

大好評の

住吉タイヤ独自の燃費テスト結果!!

今回はアクアの燃費アップ大作戦です!

ということで、今回チョイスしたタイヤ&ホイールは

エコフォルムSE12&プレイズPX-C!!

軽量ホイール&低燃費タイヤでさらなる燃費アップとフラツキを抑え、運転していても疲れにくいお車に仕上がること間違いなしっ!

脱鉄ホイールでプチドレスアップもできるので、仕上がりが楽しみですね~

完成した姿がコチラ。

お車のシルバーとエコフォルムのガンメタリックシルバーのほんの少しの色違いがマッチして、オシャレな雰囲気のアクアに仕上がりました!

そして今回はより快適なアクアを目指すために

アライメント測定も行いました!

アライメント測定は新品タイヤ状態で行うのがオススメです!

今回のアクアは操安性や引きずりなど問題なかったので、一安心でした~。

燃費を上げたいとお困りの方は
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
までお気軽にご相談ください!

大好評!!サマーセール開催中です!!

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

7月31日までサマーセール開催中!!

もちろん今週末も絶賛開催中です! 

無料タイヤ点検も実施中なのでちょっとでも愛車のタイヤが気になる方はお気軽に点検にご来店くださいませ。

軽自動車からコンパクトカー、セダン、ミニバンとどのお車にもぴったりな低燃費タイヤのエコピアNH100シリーズをはじめ

ポテンザシリーズやアレンザ001、レグノシリーズなどプレミアムモデルもお値打ちに大放出しています!

導入以来、たくさんのお客様にご好評いただいている

中部地区初導入の超音波ホイール洗浄機もフル稼働中です!

お車のホイールの汚れ、なかなか落ちなくて困っている方は一度お試しくださいね!

ホイール洗浄のみでも受付中(別途脱着工賃がかかります)ですし、新品タイヤ交換ついでにホイール洗浄すればお得ですよ~

それではサマーセール開催中の
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
でみなさまのご来店お待ちしております!

パンク修理は内面修理がいちばん!!その2

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

昨日のブログで

タイヤのパンク内面修理

をお伝えしましたが、内面からのパンク修理をオススメしているにはいくつかの理由があるんです!!

<理由その1>

外面修理はその名のとおり、外側から刺さりものを抜き、穴を少し広げてパンク修理材を挿し込むのですが、

手探りで内側へ穴を広げていくので、貫通穴から少しズレて、別の場所に穴をあけてしまう恐れがあります。

ズレてしまったらエア漏れ原因の穴が2か所になってしまうため、パンク修理材を挿し込んでも、もうエア漏れは止まりません・・・(;^_^A

<理由その2>

パンクが発覚してから少し走行してしまった場合、タイヤ内部が損傷している場合があります。

この2つのタイヤはどちらもパンク修理で入庫したお車のものです。

心配なのは画像の赤丸の部分で、外から見ると大丈夫そうに見えますが、ホイールからタイヤを外して内側を確認してみると

タイヤの内側が壊れてしまっている状態でした(;^_^A

この状態でパンク修理を行ってしまうと、ただでさえタイヤの弱い部分が壊れてしまっているので、いつタイヤが破裂(バースト)してしまってもおかしくありません。

外面からの修理だとタイヤの状態の判別が難しく、正しい判断ができない恐れがあります。

この場合、タイヤは新品へ交換を強くオススメいたします。

大きくは上記2つの理由により、住吉タイヤのパンク修理は

確実にタイヤの状態を確認しつつ、エア漏れの穴を塞ぐことのできる、パンク内面修理を採用しています。

状況にもよりますが、外面修理した場所を内面修理に手直しすることもできますので、お気軽にご相談くださいね!

また注意事項としては、複数パンク修理跡のあるタイヤは、タイヤ自体の強度不足になるため修理をお断りする場合もございます。

また、劣化や摩耗しているタイヤは工賃をかけて修理するよりも新品タイヤに交換した方がお得で安心な場合もあります。

なるべくパンクが発覚したら走行しないほうがいいので、

ロードサービスを利用して、当店に入庫することをオススメします!

駐車場の間口も広く、積載車の駐車スペースも十分ありますので、いつでも受け入れ態勢万全です!

ということで、

パンク修理はタイヤプロショップの
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
へお越しくださいませ~

受付を断られることの多いロードサービスでの入庫も受け入れ態勢万全の住吉タイヤをご指定ください!

 

パンク修理は内面修理がいちばん!!その1

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

タイヤのパンク修理もお任せください!!

住吉タイヤのパンク修理は

内面修理!!

を行っています。

内面修理とはなんぞや?というかたもいらっしゃると思いますので少しご説明を・・・。

まず、外側から刺さりものを確認します。

外側からの刺さりものからエア漏れが確認できたら、ホイールからタイヤをバラして

タイヤの内側から貫通穴を確認します。

ここの穴がズレてしまうとエア漏れが止まらなくなってしまうので、パンクの原因の穴の位置や刺さりものの角度、太さなどを慎重に確認します。

住吉タイヤで使用しているパンク内面修理材は

こちらを使用しています。

パッチを貼り付け&貫通穴に詰め物とダブルでエア漏れを止めてくれる優れものです。

内側からはパッチをしっかりと張り付けて

外側の貫通穴も塞ぎ、ホイールへタイヤを組み付けて、エア漏れが止まっていることを確認して完成です!!

ホイールからタイヤをバラすため、工賃は少し高くなりますが(;^_^A、確実にエア漏れを止めることができます。

パンク修理は基本的に、外面修理と内面修理がありますが・・・、

なぜ住吉タイヤが内面修理をオススメしているのか?

明日のブログではその理由を説明したいと思いますのでお楽しみに~!

タイヤのパンク修理は
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
の内面修理で決まりですよっ!

新型プリウスPHVを車高調でローダウン!!その2

こんにちは! 半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)です!

昨日に引き続き、新型プリウスPHVのローダウンネタです!

順調に交換作業が終わり、気になる車高は

フェンダーの隙間で指5本から指2本へ。

隙間が気になるのでいつもより多めの下げ幅にしました!

そして最後の仕上げは・・・

アライメント調整!!

新型(50系)プリウスにモデルチェンジして、リアのトゥ調整もできるようになり、より快適に走行できるセッティングが可能になったのがうれしいですね!

直進安定性のある、偏摩耗抑制する長距離ドライブも快適なアライメントセッティングをさせていただきました。

そして完成した姿がコチラ

スタイリッシュなプリウスPHVのデザインがよりカッコよくなる車高にセットさせていただきました!

リアビューもドッシリ感が増して、カッコいいですね!

全体的な雰囲気もかなりいい感じに仕上がりました!

このたびは住吉タイヤをご利用いただきありがとうございました。

また車高調整の相談や減衰力セッティングなどお気軽にご相談くださいねっ!

新型プリウスのローダウンは
半田市の住吉タイヤ(ミスタータイヤマン住吉)
にお任せくださいませ~